日前 ，商務部培訓中心在寧波舉辦跨境電子商務綜合試驗區、海外倉建設暨跨境電商生態環境、資源對接交流會 。
會上 ，專注于跨境電商的B2B平臺大龍網創始人、CEO馮劍峰表示：“中國制造應該有自己的品牌話語權 。而出口跨境電商的飛速發展 ，為中國制造建設自主品牌帶來了最好的機遇 ?！?
寧波作為跨境電商的先行先試區 ，跨境電商出口業務也在快速發展 。一大批出口企業借助跨境電商 ，開展自主品牌建設 ，嘗到了海外創牌的甜頭 。
傳統模式下出口商創牌難
寧波是外貿大市 ，外貿出口企業危機公關多達2萬多家 。最近2年外貿額連續達到1000億美元 。
但隨危機公關著勞動力低成本優勢危機公關逐漸喪失 ，出口成本不斷上漲 ，加上來自東南亞同行的競爭分流了訂單 ，外貿出口面臨著提價乏力、利潤附加值低等現實困難 。
“我們現在平均出口利潤率一般在5%左右 ，一些中小企業的出口利潤率更低 ，而且還面臨著中西部廠家和東南亞廠商的價格競爭 ，依靠OEM(定點生產 ，俗稱代工生產)為主的出口模式已逐漸不可持續 ?！笔猩虅瘴嘘P負責人表示 ，“出口企業必須要轉變方式 ，依靠自主創新、自主品牌、自建渠道去謀求發展 ?！?
實際上 ，由于我們的出口主要依賴國外進口商 ，海外買家擁有銷售渠道和品牌 ，因此中國制造要在現有的海外銷售通路上打造自己的品牌 ，難度非常大 。
“我們也想打自主品牌 ，但成效一直不大 。海外買家有自己的品牌 ，他們并不愿意我們在他們的銷售系統里打品牌 。即使我們愿意降低出廠價 ，買家的積極性也不高 ?！痹坡∵M出口公司董事長陳輝表示 ，傳統外貿模式下的出口自主品牌面臨著巨大挑戰 。
出口跨境電商：海外創牌新起點
隨著跨境電商出口業務的興起 ，自主品牌的話題再次被點燃 。
“這無疑是網絡品牌誕生的契機 ，對于出口跨境電商來說是建立品牌的最好的時代 ?！鼻耙恢垭娚虉@區負責人、寧波創業創新學院副院長趙春來說 ，隨著跨境電商出口供應商的不斷增加 ，同質化競爭加劇 ，未來一定是有產品設計、開發能力、擁有自主品牌的企業能夠笑到最后 。
“海外創牌是出口跨境電商的核心價值 ?！壁w春來說 ，中國制造必將成為出口跨境電商產業的主角 ，這是跨境出口企業必須要走的道路 。
事實上 ，已有眾多電商平臺瞄準了跨境出口領域的創設品牌的生意 ?！霸?015年中國(寧波)大學生創業大賽中涌現出了多個大學生跨境電商創業項目 ，其中‘創夢工場跨境電商代運營項目’獲得最受關注獎 ?！壁w春來說 。
據了解 ，正常創建一個海外品牌 ，需要在歐美租倉庫、備庫存 ，對接沃爾瑪、家得寶等大型商超的ERP系統(建立在信息技術基礎上 ，為企業提供決策運行手段的管理平臺) ，投入市場、銷售、運營管理人員 ，這是一筆千萬級的啟動費用 。而如今通過Amazon、eBay等電商平臺 ，僅需幾十萬元即可啟動自主品牌的銷售 。
已有企業嘗到海外創牌甜頭
寧波創夢工場電子商務有限公司曾幫助一舟集團、萌恒集團、君禾泵業等一大批優秀的寧波本土企業在海外創牌 ，并已初見成效 。
“我們一直以來都是以OEM為主 ，從去年開始在海外創建自己的品牌 ，但是在海外創牌是一個需要很長時間積累的過程 ?！本瘫脴I股份有限公司總經理張君波告訴記者 ，與他們合作的企業都是積淀了80年或者60年的老牌企業 ，要在這樣強手如林的市場中爭得一席之地 ，絕非易事 。
而自從開始海外創牌后 ，君禾泵業擁有自主品牌的產品更有定價權 ，因此比代工產品的價格增長了50%左右 ，毛利率也提高了10%左右 。
“要在海外真正打響自己的品牌 ，需要投入大量的人力、物力 ，3～5年或許還只是開始 ?！睆埦ㄕf 。
不過 ，也有不少企業去海外創牌采取了低調試點的策略 ?！拔覀兞硗庾粤艘患夜救ズＭ鈩摻ㄆ放? ，這樣的話 ，強大的競爭者和原有的采購商就不太會注意到我們 ，原有的采購商也不至于立即拋棄我們 ?！睂幉ㄒ患页隹谄髽I這樣表示 。
目前 ，賽爾集團、萌恒集團、申洲針織、廣博集團等都已在開展出口跨境電商業務 ，并嘗試開展自主品牌經營 。
海外創牌不妨從新興市場入手
如何在跨境電商渠道創設自主品牌 ？不妨聽聽成功者怎么說 。
大龍網創始人、CEO馮劍峰認為 ，出口跨境電商除了生產商品牌外 ，渠道品牌非常重要 ，其實質就是把平臺本身品牌化 。
馮劍峰說 ，很多企業已經通過并購的方式把品牌滲透進去了 ，可以通過全鏈條的產業體系把資源整合起來 ，挖掘其價值 。
怎么建立渠道品牌 ？馮劍峰表示 ，發達國家的貿易壁壘比較高 ，可以采取迂回戰術 ，先和新興國家通過共贏共通的方式建立合作 ，在這些國家建立起自己的品牌體系 ，然后再慢慢轉型升級 ，滲透到發達國家 ，這一點可以向華為學習 ，建立渠道品牌在全球范圍內進行“農村包圍城市” 。
寧波工程學院管理工程研究所所長楊健表示 ，跨境電商品牌化是基于國外市場需求而出現的 ，電商企業都應該圍繞這些產品“做文章” ，而很多品牌可以借助現有的互聯網服務平臺如阿里速賣通、亞馬遜等平臺走出去 ，也不失為一種“彎道超車”的機遇 。
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